Повече съкращения идват за микромобилността, Cruise намалява положението и какво сигнализира Cybertruck за Elon
The Station е седмичен бюлетин, посветен на всички неща, свързани с транспорта. Регистрирайте се тук — просто щракнете върху The Station — за да получавате бюлетина всеки уикенд във входящата си поща. Абонирайте се безплатно.
Добре дошли отново в The Station, вашият централен център за всички минали, настоящи и бъдещи средства за придвижване на хора и пакети от точка А до точка Б.
Електрическите превозни средстваса едни от главните герои в този бюлетин, така че си помислих, че ще си струва да отбележа един по-малко видим – но основен – аспект от историята на EV тук, в Северна Америка.
Аз говоря за нови насоки отСАЩ. Министерството на финансите(чрез Министерството на енергетиката) по отношение на това какво ще е необходимо, за да могат електромобилите да се класират за федерален данъчен кредит, считано от 1 януари.
Дългоочакваните насоки дисквалифицират електромобилите от данъка кредит, ако някой от компонентите на батерията е направен или сглобен от чуждестранно предприятие като Китай, Иран, Русия и Северна Корея. (Китай е страната, на която трябва да се обърне внимание, тъй като нацията е била доминиращият и основен доставчик на компоненти и суровини за батерии.) Насоките се разширяват през 2025 г., за да обхванат сурови минерали, които се добиват, обработват или рециклират от някое от тези предприятия на загриженост.
Важно е, че отделите отиват по-далеч, за да изяснят как определят какво е „чуждестранно лице, пораждащо загриженост“ или FEOC. Има два начина: ако дадено образувание е под юрисдикцията на чужда държава, която е обхваната нация (като Китай) или ако една компания е собственост на, контролирана от или подчинена на ръководството на правителство на чужда държава, която е извършване на съответните дейности в покрита нация. Какво означава притежаван от или контролиран от? Двата отдела имат отговор: субектът има кумулативен пряк или косвен контрол над 25% от местата в борда, правата на глас или дяловото участие от обхваната нация или ако не-FEOC е сключил лицензионно споразумение с FEOC, което дава това е „ефективен контрол“ върху бизнес операциите.
Транспортната асоциация с нулеви емисии навлиза по-дълбоко в насоките за тези, които искат пълния анализ. Също така, ето общ преглед на фабриките за батерии в Северна Америка (ние актуализираме този списък и диаграма периодично).
Толката е, че за електромобилите ще стане по-трудно да се класират за данъчни стимули. Въпреки това, индустрията изглежда подкрепя правилото, тъй като то предоставя така необходимите насоки и по-високо ниво на сигурност, тъй като производителите на автомобили влагат милиарди долари в местното производство на електромобили и батерии.
Искате ли да се свържете със съвет, коментар или оплакване? Изпратете имейл на Kirsten на [email protected] или на Rebecca на [email protected].
Напомняме, че можете да ни пуснете бележка на [email protected]. Ако предпочитате да останете анонимни, , което включва SecureDrop () и различни приложения за шифровани съобщения.
Micromobbin'
Чуваме, че има още съкращения вБърд. Нямаме всички подробности, като например колко служители вече са без работа, но няколко служители публикуваха за последния кръг от съкращения в LinkedIn. Въз основа на публикации в социалните медии, съкращенията засягат редица екипи, от данни до стратегия и операции. Един съкратен служител работеше като инженер по електроника и помагаше за проектирането на потребителския скутер на Bird.
Това е третият кръг на Bird за последните две години. Съвсем наскоро през октомври Bird уволни служители, позовавайки се на съкращения, след като придоби Spin за 19 милиона долара. Още през август 2022 г. Bird също съкрати 23% от персонала и спря своя продукт за продажба на дребно скутери в опит да овладее необузданото парично изгаряне на предишното ръководство.
Bird не обясни защо е намалил числеността, но съкращенията обикновено се случват, когато една компания се опитва да постигне рентабилност. Просто погледнете Tier, който също обяви съкращения (около 140 души) тази седмица. Тъй като Tier все още е частен, е трудно да се каже дали ще успее да излезе от червено. Bird обаче е толкова далеч от доходността, че не съм сигурен, че някога ще стигне дотам.
През септември Bird беше отстранен от фондовата борса, тъй като не успя да поддържа пазарна капитализация от над $15 милиона за 30 последователни търговски дни. Към 30 септември 2023 г. Bird е в дупката за 19,8 милиона долара и е натрупала дефицит от 1,6 милиарда долара от създаването си. Предупреждението на Bird за действащо предприятие все още е в сила - компанията няма достатъчно пари, за да издържи през годината въз основа на текущото си изгаряне на пари.
Накратко, Bird чука на вратата на фалита, и съм скептичен дали тези съкращения ще доведат до достатъчно спестявания, за да прекарате Bird през следващите 12 месеца.
Ако сте били засегнати от скорошните съкращения и искате да говорите с мен анонимно, моля, свържете се с: rebecca [email protected].
Сделка на седмицата
Proterra, може би си спомняте, подаде молба за банкрут по-рано тази година. Разрових се "какво доведе до фалита на компанията" още през август. Сега една част от Proterra официално ще живее под нов собственик.
Proterra получи окончателно одобрение от съда по несъстоятелността на САЩ за продажбата на бизнес линията Proterra Powered на компанията на Volvo Battery Solutions LLC. Транзакцията на стойност 210 милиона долара се очаква да приключи през първото тримесечие на 2024 г.
Други части от бизнеса все още съществуват, но вероятно ще бъдат приключени скоро. Продажбата на нейния транзитен бизнес на Phoenix Motor Inc. все още предстои, като изслушването е насрочено за 12 декември. Продажбата на нейното енергийно звено на частни фондове, контролирани от Cowen Equity, ще бъде осъществена чрез план за реорганизация по глава 11 при излизане от фалит .
Други сделки, които привлякоха вниманието ми тази седмица ...
EMotorad, индийско стартиращо предприятие за производство на електрически велосипеди, повиши $20 милиона в кръг от серия B, воден от сингапурската Panthera Growth Partners. Alteria Capital, xto10x Technologies и Green Frontier Capital също участваха. Кръгът на финансиране включва дълг от $2,5 милиона.
GoMetro, южноафриканска технологична компания, която оперира в пространството за управление на автопаркове, събра £9 милиона ($11,4 милиона) в серия Кръг на финансиране, воден от Zenobē Energy, стратегически инвеститор, известен с финансирането и експлоатацията на електрически автобуси. Други инвеститори включват нови поддръжници Futuregrowth, ESquared Ventures, Kalon Venture Partners и ангел инвеститор Грег Фюри. Съществуващи инвеститори, включително 4 Decades Capital, Hlayisani Capital и Tritech Global, също участваха.
Monterra, софтуерна компания, автоматизираща проектирането и планирането на инсталации за зареждане на EV, събра 2,5 милиона долара в предварителен -начален кръг, воден от Base10 Partners. Future Climate Venture Studio, Very Serious Ventures и шепа други ангелски инвеститори, включително някои от първите клиенти на Monterra, също участваха.
Ричард Брансън няма да инвестира повече пари в Virgin Galactic, но казва, че компанията за космически туризъм разполага с достатъчно средства, за да го пренесе през 2026 г., според FT.
ZeroAvia, стартиращата компания за водородно-електрическа авиация, събра 116 милиона долара в Кръг на финансиране от серия C, ръководен съвместно от Airbus и Barclays Sustainable Impact Capital и NEOM Investment Fund. Инфраструктурната банка на Обединеното кралство се присъедини към кръга като основен инвеститор на ниво.
Забележителни четива и други лакомства
Автономни превозни средства
Круиз ще бъде много по-малък през 2024 г., според компанията майка GM. Председателят и главен изпълнителен директор на GM Мери Бара и финансовият директор Пол Джейкъбсън казаха, че автомобилният производител ще намали разходите в Cruise „със стотици милиони долари“ през 2024 г., действие, което се очаква да доведе до масови съкращения в базираната в Сан Франциско компания, в която работят около 3800 хора.
Nvidia набира да попълни две дузини позиции за екип за автономно шофиране, разпръснат в китайските градове Пекин, Шанхай и Шенжен. Отделът, който се състои от позиции в областта на софтуера, платформата от край до край, системната интеграция, картографирането и продукта, се ръководи от Xinzhou Wu, който е признат за въвеждането на функции за интелигентно шофиране в масово произвежданите превозни средства в Китай през последните няколко години.
Cybertruck
Да, Tesla Cybertruck получава своя собствена секция тази седмица. Както писах по-рано тази седмица, Tesla Cybertruck е обичан и мразен. За феновете това е символ на това, което Tesla и нейният изпълнителен директор Илон Мъск представляват: креативност, непочтителност, бунт. Други го виждат като акт на високомерие. Може да е и двете. Cybertruck ще тества дали клиентите все още вярват на Elon.
За редактора Darrell Etherington събитието за доставка даде отговора: краят на Elon.
Ето често задавани въпроси за Cybertruck, за да започнете, преглед на всичко, което Илон Мъск — и други — разкриха за Cybertruck, сравнение с други EV пикапи на пазара и кога ще пристигне най-евтината версия.
Електрически превозни средства, зареждане и батерии
Fisker намали годишните си насоки за производство в опит да освободи 300 милиона долара оборотен капитал. Това е четвъртият път тази година, в който Fisker намалява насоките си.
Our Next Energy, стартираща компания за електрически батерии, уволни една четвърт от своя персонал, съобщава Automotive News.
Polestarклиматичният туит бот всъщност не е бот, поради основателна причина.
Rivian стартира ограничена програма, която ще дават възможност на клиентите в 14 щата на САЩ да наемат изцяло електрически пикап R1T. Компанията каза, че ще разшири програмата за лизинг, за да включи други модели и региони.
Репортерът на TC+ Тим де Шант обяснява защо GM и Toyota се очертават като най-големите губещи в Преход към EV.
Tesla спечели малка битка срещу шведските синдикални работници, когато съд постанови, че транспортните власти на страната трябва да доставят регистрационни номера на автомобилния производител. Тези доставки са блокирани от стачкуващи пощенски служители в опит да принудят Tesla да подпише колективен трудов договор за механиците в страната.
Поздрави за превоз
Uber ездачите в Лондон скоро ще могат да поздравят емблематично черно такси в града. Таксистите в Лондон вече могат да започнат да се регистрират за препоръки за пътуване с Uber, но услугата няма да бъде пусната до началото на 2024 г. Това не е първото партньорство, което Uber сключва с таксиметрова компания, и няма да е последното. Вижте коментарите
